近日，某娱乐圈人士的私生活引发了公众的广泛关注，关于其过往的一些黑料也陆续被曝光。相关信息的真实性尚待考证，但社交媒体上热议不断，许多网友纷纷表达自己的看法和猜测。这一事件不仅让人们对明星的真实性产生了疑问，也激发了对其职业生涯的讨论。未来的发展动态将如何，值得我们持续关注。

　　近来，不少网友反应，开端点在广州的顺风车订单一向无人接单。3月10日至11日，记者进行造访，多名司机称广东多地近来发布了营运车辆制止接顺风车订单的告诉，渠道体系进行约束的一起，不少司机称因不合法营运收到了罚单。

　　3月11日，记者从广州市番禺区交通运输局了解到，按现在广州市规则，营运车辆不能接顺风车订单，只要非营运车辆才干接单，且非营运车辆一天也不能接超越三单，超越就归于不合法营运。有工作人员泄漏，“近期刚收到告诉，还在评论傍边，主张不符合条件的司机暂时不要接顺风车单，不然可能会收到罚单。”

　　记者注意到，近年来，部分出行渠道为扩展商场份额，答应双证完全的网约车司机经过顺风车渠道接单，许多司机也将顺风车变为职业化营运，乃至经过多渠道拼单等方法获利。

　　。体系弹出提示。

　　营运车无法接顺风车订单。

　　不少网约车司机反应称，他们近来翻开顺风车渠道想接单，体系直接弹出提示，称“应当地管理部分要求，营运车暂时无法接起结尾为广州的订单”。

　　一名司机发布的从东莞前往惠州的顺风车截图显现，体系提示“应监管要求，本市顺风车服务暂时封闭，后续恢复会及时告诉”。

　　一名司机介绍，3月10日，他开营运车接顺风车订单，在广州医科大学门口因涉嫌违章收到了运管的罚单。另一网约车司机也称，其3月7日载客到广州后，想接一单顺风车回东莞，被当地运管部分查办并罚款，理由是涉嫌不合法营运。

　　为何严查营运车辆接顺风车订单？广州市交通运输局相关工作人员回应记者称，根据2021年公布的《广州市交通运输局 广州市公安局关于查办路途客运不合法营运行为触及私家小客车合乘确定问题的定见》相关要求，顺风车的车辆性质应为“非营运”，网约车不符合该性质，故不能接顺风车订单。

　　3月11日，广州市番禺区交通运输局一工作人员也介绍，按现在广州市规则，营运车辆不能接顺风车订单，只要非营运车辆才干接，且非营运车辆一天也不能接超越三单，超越就归于不合法营运。该工作人员泄漏，“近期刚收到告诉，还在评论傍边，主张不符合条件的司机暂时不要接顺风车订单，不然可能会收到罚单。”

　　一名司机介绍，现在广州、东莞、惠州等地均有司机收到中止接单告诉。不少网约车司机也在群里收到了接单规则，称营运车辆（如网约车、出租车）不得注册顺风车渠道，不得接顺风车订单，避免营运车辆经过顺风车进行不合法营运。现在，他已卸载顺风车软件，不再接顺风车订单。

　　不少顾客以为这是功德。“约到专职开顺风车的，真的会难过一整天，后排有必要坐满三个人，挤得要死，原本三小时的车程，接人走了5个小时。”一名网友称，其还遇到过有的司机会要求乘客付返空费。

　　。顺风车转职业化营运。

　　多个渠道曾被约谈。

　　2014年9月，嘀嗒顺风车的前身嘀嗒拼车事务上线，顺风车事务初次进入大众视界。同年，《关于北京市小客车合乘出行的定见》出台，标志着根据移动互联网的顺风车职业开端起步。尔后，“拼车大战”成了出行商场的一大抢手焦点。

　　在各地交通运输管理部分的规范性文件中，多运用“私家小客车合乘”一词来指称此类拼车、顺风车事务，规则“私家小客车合乘”是指不以盈利为意图，由出行道路相同的私家车车主与乘客分摊出行部分本钱，或免费合作的同享出行方法。

　　一网约车业内人士介绍，近年来，部分渠道为扩展商场份额，答应双证完全的网约车司机经过顺风车渠道接单，许多司机也将顺风车变为职业化营运。除网约车外，部分专职顺风车其实是“黑车”，不必办证，却打着顺风车的幌子从事营运车活动，难以监管，实质便是“假顺风，真营运”。

　　广州市交通运输局一工作人员泄漏，广州三四年前已存在很多的私家小客车合乘跨城出行；据调查，大部分跨城合乘均是拼单出行，且司机基本是职业化的不合法营运从业者。

　　早在2019年4月，嘀嗒出行、哈啰出行等渠道就曾因“以顺风车等名义变相从事运营活动”，被当地交通部分约谈。其时合肥市运管部分发布的通报显现，两渠道公司未获得运营答应私行展开所谓“顺风车”运营活动，其营运信息未接入主管部分监管渠道，收费规范显着高于实践产生的燃料本钱，实践是以“顺风车”名义变相违规从事运营活动，不只打乱城市客运商场正常次序，也给大众安全出行带来危险。

　　2020年，交通运输部曾清晰顺风车不是网约车，不需处理网约车相关答应，这意味着顺风车不能从事网约车营运。北京、广州、上海、天津、东莞等地近年来也相继出台了顺风车管理办法。各地方针遍及约束顺风车车主的接单数量，其间北京、上海、天津约束每车每天合乘不得超越2次；2021年，广州新修订定见稿将次数放宽至3次，深圳、东莞等地也均为3次。