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“现代科技迭代这么快，你焦虑吗？”。

3月26日，2025宝马我国立异日在宝马北京研制中心举办。出现在大屏幕上的语音帮手以这个问句，敞开了BMW我国团队展现“新代代”智能座舱、智能驾控和AI交融的跨越式进化的前奏。

当天活动初次对外深度展现了宝马两大中心智能技能集群——开创性智能座舱和驾控超级大脑Heart of Joy，它们代表了BMW聚集中心优势范畴的差异化立异道路。

其间，宝马的新代代超感智能座舱，预备以划时代的人机交互重塑汽车驾乘体会。

宝马以为，立异绝非技能的堆砌，而是以适宜且只适宜宝马的方法发明用户价值。因此在用户界面规划上，宝马初次使用座舱“视觉锥”概念，以契合下意识的驾驭视界规划，削减视觉焦点的切换时刻与频率。依据“视觉锥”理论，座舱内的交互信息分层放置，中心驾驭信息置于中心视界，娱乐和舒适功用一起散布在周边视界内，保证适宜的信息，在适宜的时刻，出现在正确的界面上，真诚完结“眼不离路，手不离方向盘”。

得益于传统仪表盘的“消失”，宝马还立异带来纵向双辐方向盘，令“三九点”握持感更贴合，极限驾控不脱手。

职业创始的视平线全景显现选用宝马自研的超近距投影平视显现技能，代替传统仪表盘，可将信息投射在专利纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层，供给大面积、4K级超明晰、远视界、偏光墨镜无影响的显现作用。

值得一提的是，宝马集团高度重视我国商场，我国是其在德国之外共同建立SkyLab人机交互用户体会研究中心的国家。而在新代代车型所搭载的BMW新代代操作体系X中，SkyLab我国规划团队共针对近100项细节功用进行本乡优化，无一界面不为我国而美。如为我国用户专属打造“视平线大屏看歌词”功用，令用户赏识乐曲之余，随时随地了解词意之美。

宝马创始的“驾控超级大脑”（Heart of Joy），则是宝马集团为新代代车型开发的智能驾控集成体系，它经过高集成度和智能化规划，初次将动力及底盘控制二域合一，令动力传动、制动、充电、能量收回及转向等中心子功用高效集成，并经过全新线束体系和高速数据传输技能所构建的全新数字神经网络，令决议计划链路延时小于1毫秒，信息处理速度较以往体系提高了10倍，完结了对车辆全体动态驾驭优胜效的全盘考虑与处理。初次使用的自研BMW 动态功用控制体系（DPC），是经过软件凝聚了宝马在驾驭动态范畴长达一个多世纪的技能沉淀。经过“驾控超级大脑”与精准调校的宝马动态功用控制软件协同协作，新代代车型可以以史无前例的速度和精度完结一切驾驭动态功用的核算，完结在各种驾驭场景下都可为驾驭者带来愈加顺利的控制体会。

这时，回到开篇的问题。不难发现，宝马打败焦虑的方法，是一直坚持自我地站在科技的前沿。正如宝马集团大中华区总裁兼杰出执行官高翔所说：“作为一家综合性科技公司，宝马一直站在立异的前沿。新代代是宝马面向未来所打造的立异技能集大成之作，诠释了宝马异乎寻常的立异理念。聚集三大维度，宝马将继续出资中心范畴，活跃拥抱人工智能，不断携手科技同伴敞开立异，完结驾驭趣味的腾跃。”。

宝马集团大中华区总裁兼杰出执行官高翔。

据悉，新代代超感智能座舱将露脸于本年4月举办的上海车展，搭载于下一年上市的宝马新代代车型之上。一起，新代代车型将首先搭载宝马集团新一代软件架构，该软件架构搭载在全新电子电气架构之上。

就在BMW立异日当天，宝马与阿里巴巴联合宣告在我国深化战略协作，加快AI大言语模型上车。根据全球抢先的通义大模型，以斑马元神AI为根底，全新BMW智能个人助理选用两边共同开发的宝马定制AI引擎，并将在2026年首先搭载在我国出产的BMW新代代车型。

针对新代代车型，研制团队正在开发逾千个软件模块、超20GB软件体量以及逾5亿行代码，这些最终将集成至车载“超级大脑”与电子电气架构。车载软件开发依托于支撑生成式AI的多元化东西，开发速度与质量取得明显提高，优胜支撑7.5万个虚拟CPU，可包容超万名开发者协同作业，峰值期单日完结20万次软件构建。

自首款新代代车型面世起，宝马将把强壮的“超级大脑”与全新电子电气架构和软件渠道全面引进未来全系车型，掩盖一切细分商场与动力类型。