高阶智驾阵营再添猛将，传祺神往车系重磅反击
近日，网络上再次掀起了一阵“吃瓜热”，多位公众人物的私生活曝光，引发网友热议。这些黑料的真实性尚待考证，但无疑为大众提供了新的谈资。人们在追逐八卦的同时，也开始反思名人生活背后的压力与挑战。随着社交媒体的快速发展，信息的传播速度越来越快，如何理性看待这些爆料，成为了一个值得深思的话题。
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2025年开年，一场有关高阶智驾的比赛，摆开了新年车市的前奏。通过前几年的技能布局，2025年注定将是高阶智驾打硬仗的一年，也是新旧造车实力建立智驾话语权的要害一年。凭仗多年的造车经历与技能堆集，广汽传祺再一次踩准了工业行进的鼓点，以新渠道、新技能、新车系为支点，向高端新动力商场奋力进击。
3月7日，“千里智行始于神往”传祺神往车系在珠海航展中心正式发布。国产大飞机C919“传祺神往号”满载嘉宾来临现场，在传祺神往S7、M8领航下，穿过“水门礼”，开进轿车发布会。民航专家跨界助阵，央视金牌掌管高博、谢颖颖倾情互动，打造一场交融大国重器与优越科技元素的盛宴。携手国之重器C919,折射出传祺神往车系擦亮高端及科技品牌手刺的决计与实力。
广汽集团董事长冯兴亚表明，传祺神往车系是依据传祺“干流、大气、高质量”的品牌定位，在全新多动力渠道架构基础上，倾慕打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技能的全新高端产品系列。传祺神往车系发布及S7的预售，是广汽传祺品牌向上、产品晋级道路上的又一重要路程碑。
2024年末，广汽集团发布三年“番禺举动”，总部全体搬迁至番禺，厚实有序推动自主品牌一体化运营，对自主品牌进行全方位、深层次的事务重构，构成高效协同的一体化事务运作体系。跟着传祺神往车系向智能化、高端化跨进，广汽传祺有望成为高阶智驾牌桌上的实力玩家，沿着广汽三年“番禺举动”的途径稳步前行。有干劲与见识的品牌，总能不断穿越周期，在剧烈的商场竞赛中勃发全新的生机。
神往车系向“高阶”全面进击。
智电化大幕敞开以来，百年轿车职业的次序被深度重构，我国自主品牌凭仗技能打破与完好工业链体系等护城河，正迎来强势兴起的前史节点。自主品牌商场份额逾越合资品牌的一起，他们正团体敲开奢华商场的大门。得益于在智能网联轿车范畴的前瞻性布局，自主品牌在全球轿车商场的智电化转型中取得先发优势，然后打破了传统燃油车年代构成的商场格式和品牌坐次，多个自主品牌正生长为高端商场的一股生猛力气。2024年，L2级及以上主动驾驭浸透率逾越50%，30万元以上商场我国品牌占比继续攀升，智能化、高端化的趋势不行阻挠。
开年以来，一场有关高阶智驾的大比拼更是席卷全职业，2025年也被赋予“智驾元年”的称谓，据开源证券剖析，智驾技能本钱下降与功用成熟度进步，正驱动其从高端商场向干流商场浸透。乘联分会近期估计，2月全月轿车零售量估计125万辆，同比增加13.6%，其间新动力轿车零售量达60万辆，浸透率攀升至48%，智能化装备成为顾客购车中心考量要素之一。在这个节点上，传祺神往车系高调露脸，向高阶智驾与高端商场全面进击。
广汽集团执委会委员，品牌营销范畴负责人黄永强指出，智驾代替，高端代替，将推动我国轿车业进入新的“黄金年代”，也势必将推动我国轿车从头界说全球商场格式。面临汹涌澎湃的大年代，传祺给出了品牌继续焕新向上的举动计划——品牌向高端进军，产品全面拥抱智能。
本次发布会上，传祺神往车系带来三款高阶车型，包含“精英家庭中大型智能SUV”传祺神往S7、“智行奢享MPV”传祺神往M8以及“跨年代智能旗舰”1 Concept量产车，都将在2025年内正式上市。作为传祺神往车系高阶智能榜首车，传祺神往S7正式敞开预售，包括两大系列共五大车型版别，价格区间为20.98万至24.98万元。享用国家补贴后，价格低至19.48万至23.48万元。
传祺神往车系在产品、规划、技能、服务四个方面，全系高阶，从头界说出行新标准，为用户供给航空级的出行体会。
产品方面，推出搭载前沿科技的全品类旗舰级车型，打造掩盖轿车、SUV、MPV的全品类产品矩阵，全系车型搭载高阶智驾功用，在方针允许下，未来还将搭载L3级智驾；全系车型的归纳续航均逾越1000公里。
规划方面，依据全新一代“藏锋于润”规划言语，传祺神往车系将东方美学与智能科技深度交融，刻画具有视觉张力的外观与极具档次的座舱内饰。
技能方面，全新晋级的传祺智电科技i-GTEC 3.0，完成座舱、智驾、三电、底盘的全范畴高阶智能。特别是职业创始的“一车双模，一车三用”技能解决计划，具有纯电与插混的经济性和动力性，又有增程动力的静寂和平顺性。传祺神往车系本年将接连搭载华为乾崑智驾，行将推出的传祺神往M8，将会新推出机场VPD无人代客泊车功用，本年内完成落地。此别传祺神往1 concept量产车将搭载L3级智能驾驭体系。
服务方面，传祺神往车系为每一位用户，装备了二对一的“007线上超级管家”全时在线服务，构建了全国272个城市免费上门取送车网络，完成地级市100%全掩盖。服务体系2分钟内极速回应。此外，传祺神往车系将同享广汽集团三大自主品牌遍布全国逾越1200个服务网点，“自建+协作”充电桩逾越120万个，均匀5公里就有传祺的看护。
厚实的造车质量成果冲高的底气。
在造车的路上，只要坚持长时间主义，才干筑造高原顶峰。如果说，智驾技能的加持，给了神往车系一对搏击智电年代的有力翅膀，那么广汽传祺在MPV以及SUV范畴长时间堆集出来的实力与口碑，则是神往车系可以成为高端商场搅局者的底气。
要知道，广汽传祺在MPV赛道现已建立了赫赫战功，7年累计销量超70万辆，由传祺M8、传祺M6、传祺E8、传祺E9等组成微弱的产品矩阵，动力类型掩盖燃油、混动、纯电，凭仗厚实的造车功底与强壮的产品力，打破合资品牌在该细分商场的藩篱，把自主品牌的标杆牢牢插在中高端MPV细分商场上。依据《我国轿车保值率陈述》，传祺M8接连4年排行“我国品牌 MPV 保值率榜首名”。在新动力范畴，传祺新动力E9也以81.5%的保值率，登顶插电混动MPV保值率榜首，打破了顾客对新动力轿车不保值的固有形象。广汽传祺更是曾接连八年荣膺J.D. Power我国新车质量冠军。高质量与高保值率，无疑为广汽传祺向智能化、科技化转型供给了坚实基础。
而在SUV商场，传祺曾凭仗GS4和GS8两个爆款车型，成果了一段工业传奇，其时在SUV的拉动下，自主品牌迎来了一次引人瞩目的增加峰值。当下，跟着在智电年代对合资品牌的逾越，自主品牌正迎来其第二个增加峰值。在这新一轮的增加趋势中，智驾平权已成大势所趋，一套硬核的智驾体系无疑将成为品牌分野的“要害先生”。
作为EV+新动力渠道的首款量产车型，传祺神往S7定位精英家庭中大型智能SUV，自上一年广州车展露脸以来，就因超美侧颜而备受瞩目，被网友赞为“我国新路虎”。传祺神往S7不只外观颇具路虎风仪，更在规划美学、动力技能、智能驾驭等方面全面打破。
智能化是传祺神往S7的一大竞赛利器，作为广汽传祺首款高阶智驾量产车型，S7搭载了车顶激光雷达、前侧后方等多个摄像头，匹配L2++端到端无图智驾体系，能完成无图全场景、不挑路安闲开、不挑位轻松停，实力比肩智驾榜首队伍,到达无图端到端类人智驾。
11个摄像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达，完成看得清；27组车规级全视角传感器，无死角勘探周围环境，完成看得全；英伟达OrinX芯片，254Tops算力，推理才能强，完成看得懂。
城市首要场景全掩盖，环岛收支、窄路掉头、人车混流等35类主场景，357类子场景都能开；一体式端到端大模型，对场景的认知才能更强，算法功能上限更高，更挨近人类的驾驭习气；泊车0焦虑，有位就能泊，不挑车位（支撑异形极点车位），最窄支撑“车宽+0.5m”车位，下车也能泊，可支撑离车泊入、回忆泊车（2km超长回忆泊车间隔，不限楼层随意泊）、主动泊车、遥控泊车；岗兵方式之下，实时监控、智能辨认、精准分级、去隐私上报、触发手机告警，实时看护用户用车安全；车辆、行人、两轮车直行或转弯的杂乱路口AEB紧急制动辅佐，完成全方位看护。
AI智能座舱交融了ADiGO 6.0全新交互界面与高通骁龙8295P高功能版芯片，能四音区听懂每个家人的需求，不管任何方位，都可以轻松唤醒，且可以多言语、多方式快速呼应。
传祺神往S7具有1000+km超长续航力，一车双模，供给插混+增程双模驱动，智能混动使归纳续航路程规模大化，满意馈电场景下高速超车、高速省油；超级增程供给精湛电车体会，极佳的静寂性（相对于一般增程，馈电动力更强，更省油）。广汽混动AI智能操控渠道，让纯电驾驭份额进步15%，发动机启停次数下降30%，实践百公里油耗下降0.5L；补能方面，全新混动专用弹匣电池可完成17min极速快充（30%~80%）；完成快捷的充电网络全掩盖，掩盖全国30000个充电站，充电不挑桩。
新传祺助力番禺举动。
传祺的品牌焕新，是跟着年代变迁、消费晋级、技能进步而不断向上跃迁。
上一年北京车展，传祺推出了全周期、全场景的无忧解决计划EV+，全面解决用户的补能、质量、安全、服务等各方面的痛点。
随后的广州车展，传祺又推出了EV+新动力渠道，为用户供给动力更多元、智能更强壮的系列产品做好了预备。
3月7日，传祺全新神往车系露脸，可谓瓜熟蒂落，做足充沛功课而来。黄永强表明，跟着传祺神往车系的推出，广汽集团旗下传祺品牌、埃安品牌、昊铂品牌构成了明晰的差异化定位，更构成了强壮的合力，保证广汽集团的产品掩盖了最广泛的消费人群，助力广汽集团三年“番禺举动”的方针达到，为完成自主品牌年产销200万辆，构筑了坚实的抢先产品矩阵。
值得一提的是，自上一年11月起，广汽集团便摆开自主品牌变革的帷幕，正式敞开为期三年的“番禺举动”，清晰自主品牌全面变革方针，以品牌引领、产品为王、科技抢先、国际商场拓宽四大举动，加快自主品牌一体化，并将总部搬迁至番禺工厂所在地，推动研产销一体化协同运营，强化对自主品牌的灵敏管控等一系列变革举动。
无疑，进入三年番禺举动期的广汽集团正在活跃拥抱智能化浪潮。作为国内榜首队伍的自主车企，广汽多年来在技能范畴不惜投入，其自研的ADiGO SPACE智能座舱、ADiGO无图全场景智能驾驭、AI钜星智控底盘，令其技能坚持抢先的位置。因而，在广汽自主研制+华为协作的基础上，高阶智驾加持的传祺神往车系,将有望带领新传祺冲入我国智驾头部品牌的队伍，为传祺在智能化年代打造新的“传奇”。借力传祺神往系列的高端化打破，广汽集团也有望翻开第二增加曲线，在高端智能车商场拓荒新赛道，建立广汽在智能轿车范畴的商场话语权，向着番禺举动定下的方针稳步前行。
（文章来历：年代财经）。
