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新京报贝壳财经讯（记者韦英姿）3月27日至31日，2025中关村论坛年会在京举行。期间，北京航空航天大学机器人研究所声誉所长、中关村智友研究院院长王田苗承受新京报贝壳财经等媒体采访时表明，人形机器人与大模型、电机系统的交融进程正在打破预期，其从本体核心部件、感知传感系统到操控芯片等节点，将有望推进整个供应链重构。

一起，他将人形机器人理解为“新物种”，期望我们能够从时刻及辨证的视点看待人形机器人的未来使用。“未来10年，它会走入工业、特种、风险环境完成‘机器换人’，通过验证后将有望进入家庭，满意关照白叟、服务人类等各类需求。”。

北京航空航天大学机器人研究所声誉所长、中关村智友研究院院长王田苗。受访者供图。

本年的中关村论坛会场上，各家机器人同台竞技。除了倒咖啡、写春联、弹钢琴、招手“揽客”等常见动作外，有的还跟着音乐“摇动”，人形机器人乃至登上舞台扮演太极秀，连续了一把春晚的热度。

王田苗以为，学术界、产研组织以及资本市场关于“人形的未来”达观程度有所不同。他表明，未来10年，在整个“人工智能+机器人”的多形状使用占比中，人形或许只占10%，叠加开展较快的特别范畴使用，人形的使用占比或许到达20%。剩余的则是由臂式、轮式、履带式、复合式、无人系统等其他机器人形状构成。

“比方在出产环节，现有的自动化配备加人工智能算法就能处理70%的使命需求，别的20%的使命或许由人形机器人替代，还有10%的使命或许一向需求人。”王田苗判别道。

他以为，现在具身智能工业还存在许多不确定性，比方没有构成一致的技能系统与供应链规范等。要处理这些问题，需凭借工业、商务、消费等范畴的工业需求，将具身智能聚集于高价值范畴，培育出立异链主。之后，由链主带动构成供应链，再依托供应链推进相关规范的制定。

具身智能链主企业或许出自哪些工业类别？王田苗以为或许性较大的是大模型、智能体署理和具身载体。但他相同以为，传感器、减速器、电机等核心部件，乃至底层的软件操控东西等也有或许孕育出链主企业。

王田苗从学者视点判别，模型相对简单规范化、规模化。“完成人机交互的大脑简单一致，或许也会合中呈现若干个详细作业和劳作操作的垂类模型，例如抛光打磨、制作出产线的分拣、巡检等垂类模型。”。

但当落到具身智能载体上时，状况却变得多样化，呈现了臂、轮、人形等构型之争。“在这些硬件层面，分类进行相对规范化的进程是或许完成的，例如机械臂首要着重几个自由度，轮式则首要着重几个轮子。”他还表明，无论是软件仍是硬件的迭代，很大程度上都需求依托使用场景反哺验证。

修改 寇德娜。

校正 王心。