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傍边国人买车的愿望不再局限于“速度与热情”，宝马让“朴实驾御趣味”与“立异基因”磕碰在一起，带来一款长轴距版的全新BMW X3。

2月14日，全新BMW X3长轴距版以全系标配35项奢华装备焕新上市，官方指导价区间为34.99万-44.99万元。

3月初春时分，这款新车来到西双版纳雨林秘境中完结全路况试炼，以山路劈弯的精准、公路疾驰的沉着、越野穿越的强悍，印证“轴距加长，驾趣不变”的许诺，展现为我国顾客而打造的专属智能驾趣。

这是全球已热销350万辆的宝马X3，首位次完结轴距加长，在轴距添加111毫米后，后排腿部空间逾越1米、膝部空间添加近2倍，“开宝马”之余，新车的后排也成为遭到咱们欢迎的空间。

不只空间更大，座椅自身也得到晋级，经过它和后门板的软包无缝联接，构成“舒适角”，保证乘客在任何坐姿下都具有舒适体会。一起，后排坐垫长度和填充物别离较前代添加65毫米和10毫米。座椅靠背和椅背视点添加至104度，更契合人体工程学要求。

作为一个基因里刻着“终极驾御机器”DNA的品牌，宝马的研制工程师在保证全新BMW X3长轴距版控制性与标轴车型无异的前提下，还尽心竭力将前后减震器调校得更舒适，承受“舒适大幅提高，驾趣毫不妥协”的难度应战。

怎样做到？前双球节与后多连杆独立悬架的组合，在研制工程师的调校下，为新车带来与标轴版车型相同的弯道控制极限和灵活性。愈加检测才能的，是全新BMW X3长轴距版还完结了挨近四轮载荷均匀散布的平衡，不管转向、加快仍是制动，都能瞬间呼应。轻踩油门，它就飞驰而出，能够快到你现已脑门冒汗，动力仍然连绵不断。

数据显现，新车搭载的最近的BMW 2.0T发动机规模大净功率升至190千瓦，峰值扭矩提高14%达400牛·米。调配8速手自一体变速箱，只需6.6秒新车即可完结百公里加快，低功车型整车油耗下降5%。

不止是速度，全新BMW X3长轴距版还有越山向海的强壮越野才能。

试驾的过程中遇到了大雨，搭载公路胎的全新BMW X3长轴距版仍然稳稳地爬上了49度的泥泞山道。

怎样做到？第四代xDrive体系在0.1秒内完结动力智能分配，与立异“3D车辆地势视图功用”、214毫米离地空隙与ADB-X主动差速制动体系组成越野利器。合作反应速度提高10倍的ADB-X主动差速制动功用、电控刹车和214毫米的离地空隙，即便面临雨林杂乱路况，仍然坚持如履平地的沉着姿势。

当咱们在山道上慨叹遇到了一位能爬陡坡的“猛男”时，行至高速公路，它又变身一位懂得你“暗送秋波”的暖男。

全新BMW X3长轴距版搭载的第三代宝马智能驾御体系，供给的是带视野承认的主动匝道辅佐功用，行进在衔接普洱与西双版纳的高速公路上时，这一功用会依据导航道路在行将驶入、驶出匝道时给出变道提示，并由驾御者以目光承认履行变道。

之所以如此规划，是因为人类司机在变道之前，一定会先用视野承认身旁车道的状况。

据悉，这是宝马秉承“人心工学”与“驾御在环”理念的产品，根据“运用安全”的规划理念，以逾越“功用安全”的水准，给用户打造定心、好用、易用、敢用的智能驾御辅佐体系。

进入智能化年代，全新BMW X3长轴距版也顺势参加立异智能科技重构驾御趣味。

新车装备最近一代BMW操作体系，选用“零层级”交互理念，主界面即可同步显现导航信息并控制高频驾御功用，在削减操作搅扰的一起提高行车安全。

经过多屏智能交互架构，全新BMW X3长轴距版搭载的平视显现体系，投影面积明显提高，更经过信息分层出现技能优化视觉逻辑。

BMW智能个人助理也迎来全面晋级，呼应速度快，交互理解才能深度进化。体系新增免唤醒词指令、延时倾听和跨域多目的辨认功用，完结单次语音指令触发多任务协同处理。一起，四区语音精准呼应每位乘员的个性化需求，构建出智能座舱交互新范式。