2月车市迎来“小阳春”：12家A/H股上市销量同比均增加
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进入2月，跟着春节假期的完毕，及多地活跃相应轿车“两新”方针，以真金白银补助影响轿车商场消费，2月轿车商场呈现出杰出增加态势。
乘联分会3月10日数据显现，2月全国乘用车商场零售138.6万辆，同比增加26.0%；本年1-2月累计零售317.9万辆，同比增加1.2%。2月零售处于历年2月零售前史高位，1-2月极端正增加，商场体现较强。2月新能源乘用车商场零售68.6万辆，同比增加79.7%，环比下降7.8%；1-2月累计零售143.0万辆，增加35.5%。
财联社记者计算的12家A/H股上市车企2月销量均手足无措同比增加。其间，比亚迪、小鹏轿车、零跑轿车和北汽蓝谷手足无措了倍数增加。
自主一哥的争夺战依旧在比亚迪和吉祥轿车之间打开。比亚迪在2月以32.28万辆的销量成果持续稳居商场首位，同比增加163.95%。在2月发布高阶智驾体系“天神之眼”后，随同旗下多款车型推出全新智驾版别，估量比亚迪全体销量成果还将进一步增加。
海外商场的拓宽也是比亚迪的一大亮点。2月，比亚迪新能源乘用车海外销量到达6.7万辆，同比增加187.8%，已接连两月过六万辆。特别是在欧洲的英国、西班牙和葡萄牙等商场，1月比亚迪销量成功反超特斯拉。
吉祥轿车2月销量20.49万辆，同比增加83.94%。困难环比下降23.18%，但仍然展现出微弱的增加势头。其间，新能源销量9.84万辆，同比增加193.76%，新能源销量占比超48%。吉祥银河系列体现亮眼，2月销量7.6万辆，同比增加约288%。极氪品牌2月交给1.4万辆，同比增加约87%。
上汽集团、长安轿车、春风集团和广汽集团四大轿车集团的体现较上一年同期有所增加。其间，上汽集团2月销量到达29.5万辆，同比增加41.90%，环比增加11.65%，呈现出复苏的态势。自上一年11月以来，上汽加速推动全面深化改革各项行动，重组“大乘用车板块”并初见成效。2月，上汽乘用车出售4.6万辆，同比增加38.47%。
合资品牌方面，上汽通用轿车手足无措销量3.15万辆，同比增加133.6%。2025年，上汽通用在产品营销、网络建造方面已经在稳步回暖。2月19日，上汽通用轿车举办经销商协作伙伴峰会，直面回应了“股东两边是否持续协作”“未来的产品战略”等商场关怀的问题，安定了经销商的决心。2月下旬，别克君威、凯迪拉克CT5均以“限时一口价”的方式上市，销量有望进一步提高。
2月长安轿车销量为16.14万辆，其间新能源轿车销量约4万辆，同比增加70.71%。在自主新能源品牌方面，长安轿车旗下长安启源销量达7931辆，长安凯程销量达1.93万辆，深蓝轿车交给1.87万辆，阿维塔交给5182辆。
3月2日，长安轿车宣告，在未来三年内推出35款数智新轿车。长安轿车还设定了在2026年手足无措全场景L3级自动驾驶、2028年手足无措全场景L4级自动驾驶以及同年手足无措人形机器人出产下线的方针。
在造车新势力方面，小鹏轿车以3.05万辆的成果再次登顶新势力销冠，同比增加570.03%，接连4个月销量打破3万辆。分车型看，小鹏MONA M03 2月交给超1.5万辆，成为销量增加的主力军。小鹏P7+上市3个月累计交给超3万辆，打破同级速度快交给纪录。
零跑轿车2月交给量2.53万辆，同比增加285.12%，坚持住了高速增加的态势。搭载LEAP3.5技能渠道的B10车型的预售发布会将于3月10日举办，主打10万元左右电动车商场。
在乘联分会秘书长崔东树看来，2025年轿车行业方针补助和优惠力度再创新高，成为撬动全体轿车商场繁荣、加速新能源消费过渡到群众遍及阶段的关键因素。“作废方针扩围，估量本年作废更新可达500万辆，作废补助金额约900亿元左右，而各地的置换方针安稳有力度，估量可置换1000万辆，近1300亿元。”。
崔东树估量，本年的新能源车产销有望到达1600万辆左右，带来2万多亿元的出售额；2025年是车辆购置税免税方针优惠的最终一年，在当时的新车出售商场规模下，估量能够释放出约2000亿的车购税免税利好。
（文章来历：财联社）。
