全民智驾来袭，激光雷达望迎“第二春”
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在娱乐圈，相关明星的私生活常常成为公众热议的话题，吃瓜群众们对各种黑料的关注度非常高。近日，某知名人士的一些不为人知的秘密被曝光，引发广泛讨论。这些爆料既有趣又引人深思，提醒我们在享受娱乐的同时，也要尊重他人的隐私。面对这些消息，大家在传播时应持谨慎态度，以避免误解和误伤。
全民智驾浪潮已起，近年来被纯视觉计划夺走风头的激光雷达计划又现“第二春”。
3月11日，激光雷达企业禾赛科技发布的财报显现，2024年其营收达20.8亿元人民币，同比增加10.7%；全年激光雷达出货量打破50万台，同比增加126%。
其间，ADAS激光雷达交给量达45.6万台，而抱负L系列和小米SU7贡献了超33万台订单。
财报发布次日，禾赛股价单日暴升50.41%。这并非单因其上一年日新月异的成绩，当日《路透社》征引消息人士的话称，欧洲一家优越轿车制造商考虑把禾赛作为其全球激光雷达供货商，外界猜想这家车企是奔驰。
我国激光雷达工业的快速迭代令海外对手难以追逐，禾赛产品均匀单价已从2022年第二季度的35869元/台骤降至2024年第三季度的4023元/台，降幅近90%，而华为、速腾聚创等国内厂商更经过技能革新将ADAS激光雷达价格紧缩至2600元区间。
激光雷达等硬件价格下探，直接推进智驾功用向贱价车型浸透，今年以来，零跑B10以13万元价格标配激光雷达，广汽丰田铂智3X则下探至14万元区间，长安轿车乃至计划在10万元级车型中搭载该技能。
技能与方针两层利好，都有望让智能驾驭迈入迸发期。
国金证券研报指出，2025年全球车载激光雷达出货量有望打破300万台。
