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新京报贝壳财经讯（记者陈维城）2025年全国两会期间，全国人大代表、浙江清华长三角研究院生态环境研究所所长刘锐主张，推进二手产品流转从“国内循环”向“世界循环”延伸，相关部分可以携手职业企业及二手买卖平台一起探究立异形式简化出海流程，以提高国产品牌对全球商场的响应速度和影响力，然后推进绿色经济可继续开展。

刘锐以为，推进二手产品的世界流转具有两层重要性。首要，当时。我国。具有质量和价格的两层优势，在海外商场中需求巨大；其次，国内“以旧换新”方针继续深化，二手产品大规模涌入商场，推进其出海将有助于缓解其间压力。不只如此，此举还有助于削减资源的糟蹋和环境污染，推进全球向绿色低碳的循环经济转型。

我国旧货业协会数据显现，2023年二手产品商场买卖额到达1.32万亿元，买卖次数高达38亿次。到2024年末，转转经过促进搁置物品流转，已完成518.5万吨的碳减排作用，相当于传统燃油轿车行进291亿公里所排放的碳量。

刘锐表明，现在仍有多项应战亟须处理。例如，二手产品的质量判定颇具难度，因为每件产品的成色纷歧，若判定失误，可能会侵略顾客权益，乃至影响我国产品的世界形象。对此，刘锐主张，树立健全二手产品标准化系统，打造一套掩盖二手产品全生命周期的归纳办理认证系统，包含收买、判定、评价、修理、出售及售后服务等各环节，从而保证二手产品质量与服务水平，取得海外用户认可。

刘锐经过调研发现二手产品出海流程繁复，通关功率较低，部分二手产品出海还面对法令危险。而较重的出海税负和没有树立的二手产品质量评价系统，也严峻限制了二手产品海外买卖功率，在价格和质量方面可能会损失本来的竞赛优势。因而，要加快二手产品世界化进程，优化二手产品出海流程是首要任务，主张相关部分携手职业领军企业及二手买卖平台，一起探究立异形式简化出海流程。

转转集团联合创始人、采货侠总裁相昌峰表明：“海外商场需求和潜力巨大，因而二手物品供应链出海成为必然趋势。当时二手物品的出海受制于品牌商确权、通关税率和杂乱的买卖链路，使得出海难以规模化，没有充沛发挥出我国在全球二手物品流转中应该扮演的重要人物。推进二手供应链职业出海，不只有助于提高我国在全球循环经济工业中的影响力与竞赛力，更可以促进二手职业数字化转型，推进全球绿色低碳协作开展。”。

修改 岳彩周。

校正 穆祥桐。