近日，网络上流传出一则关于某知名艺人的黑料，内容涉及其私人生活与公众形象的巨大反差。这则消息引发了众多网友的热议，纷纷对其真实程度表示怀疑。虽然当事人尚未对此进行回应，但相关爆料及其背后可能的动机引起了大家的关注。无论事情的真相如何，此事件无疑将进一步影响公众对该艺人的认知。

最近，美国《纽约时报》专栏作家、《国际是平的》一书作者托马斯·弗里德曼撰文说到了自己不久前的我国之行，并引证一位在我国作业多年的美国商人的话说，曩昔人们去美国了解未来，现在他们来我国了解未来。

弗里德曼不久前观赏了一家我国企业坐落上海的研制中心。该研制中心仅用3年多一点的时刻建成，具有104栋各具特色的建筑，建筑规整的草坪，由迪士尼似的单轨列车衔接；研制中心里有近3.5万名科学家、工程师以及其他作业人员，有逾越100家餐饮店，还供给健身中心等福利以招引优质秀的中外技能人员。

弗里德曼表明，如此近距离地调查（我国）是很震慑的。我国专心于用人工智能改造工厂，使它们能逾越一切美国的工厂。我国的战略是建立更多研讨园区，并大力支持人工智能驱动的立异。

弗里德曼文中说到的研制中心航拍图（图自视觉我国）。

弗里德曼以为，我国具有巨大的人才储藏。我国很注重科学、技能、工程以及数学方面的教育。每年在这些范畴我国有约350万毕业生——约相当于美国一切学科的、包含副学士、学士、硕士以及博士项目的一切毕业生人数的总和。而这一量级的毕业生能够让我国比其他任何国家都投入更多的人才去解决问题。

在这篇文章中，弗里德曼还表达了自己对当时美国关税方针的观点：即特朗普有关进步关税有利于美国经济的“奇思妙想”并不会见效。

弗里德曼称，特朗普有种“奇特的”主意，即，只需求围着某个职业（或者说整个美国经济）把维护墙建立起来，然后“嗖一下”，美国便会工厂树立，用不额定添加美国顾客担负的价格在美国出产产品。这种主意彻底无视这样一个现实：当下简直一切的杂乱产品，无论是轿车、手机仍是疫苗，都是由一个巨大而杂乱的全球制作生态系统所出产。这也正是这些产品在质量稳步提高的一起价格稳步下降的原因。

假如以为仅靠关税就能完成维护轿车产业的话，只能说持这种主意的人对轿车是怎么制作的一窍不通。对美国轿车出产商来说，替换他们现在所依靠的全球供应链、让一切部件都在美国出产需求数年时刻。即便是特斯拉也有必要进口一些配件。弗里德曼指出，靠关税无法完成昌盛，尤其是在人工智能年代即将来临的当下。